北京地铁19号线北延及支线环评公示,新增生命谷站

北京地铁19号线二期北延及支线环评报告公示,新增生命谷站,预计2029年底通车。线路全长24.2公里,设8座车站,生命谷站将成为三线换乘站。项目今年底开工,采用A型车,设计最高速度…

北京地铁19号线二期北延及支线环评报告公示,新增生命谷站,预计2029年底通车。线路全长24.2公里,设8座车站,生命谷站将成为三线换乘站。项目今年底开工,采用A型车,设计最高速度120公里/小时。

北京地铁19号线二期北延及支线的最新环评报告已经公示,其中最引人注目的是新增的生命谷站。该站不仅将成为19号线的终点站,还将是规划的北部联络线和市郊铁路东北环线的三线换乘站。这一变化标志着未来科学城西区的交通网络将更加完善。

19号线北延及支线详细规划与建设进展

根据环评报告,19号线二期北延及支线全长约24.2公里,共设8座车站。北延线路从牡丹园站出发,沿花园东路、志新东路、京藏高速、北清路等通道敷设,最终到达生命谷站。北延支线则从上清桥南站接轨,沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设,最终到达清河站。生命谷站的增设不仅提升了该区域的交通便利性,也预示着未来科学城西区的发展潜力。

生命谷站的三线换乘功能及其影响

生命谷站的三线换乘功能是其最大的亮点之一。这里不仅是19号线的终点站,还将与规划的北部联络线和市郊铁路东北环线无缝对接。这种多线换乘的设计将大大提升该区域的交通效率,吸引更多的商业和科技企业入驻,推动区域经济的进一步发展。

19号线北延及支线的未来展望

19号线北延及支线的建设计划于今年年底开工,预计2029年底建成通车。项目采用A型车,车辆编组采用4A及8A灵活编组,设计最高运行速度为120公里/小时。这一项目不仅将缓解北京北部地区的交通压力,还将为未来科学城的发展提供强有力的支持。随着生命谷站的建设完成,未来科学城西区将成为北京北部的一个重要交通枢纽和经济发展引擎。

作者: 房甜虾

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