北京地铁三期规划新突破:四条线路规划方案研究正式启动,城市轨道交通布局再升级!
北京地铁三期规划的轨道交通新线路牵动着市民的心。今年,1号线支线和M101线一期工程正式开工建设。我之前多次提到的19号线二期、R4一期、R6一期(17条支线)也启动了多次预标。工作。
近期,关于三期规划剩余线路的进展情况引发热议。现在传来好消息:15号线东延、7号线三期、25号线三期(即利津线)、亦庄线与5号线、5号线连接线的一体化规划及可行性10日调研招标工作已经启动,这标志着这4条线路即将进入前期深入调研阶段。
本次招标涵盖综合规划解决方案、可行性研究和配套专题研究。其中,可行性研究是新项目准备过程中的关键环节,必须得到国家发展和改革委员会等部门的批准。一体化规划是近年来北京市在轨道交通规划中高度重视的理念,确保线路建设与城市整体发展融为一体。 1号线支线就是遵循这一原则进行规划的一个例子。
除了上述已开工或启动招标的新线外,北京地铁三期规划还包括11号线二期工程和S6号线一期工程。其中,S6号线一期规划方案等前期工作已经启动,11号线二期也于去年进入线路整合规划阶段。
在新启动招标的4条线路中,25号线三期——利津线因连接丽泽金融商务区和金融街两个重要功能区而备受关注。根据三期规划环评公告,线路南起丰台丽泽金融商务区东莞头南站,北至西城区金融街片区灵井胡同站。全长约10.9公里,设有8个地铁站。
本次招标公告中,25号线三期工程规划长度和车站数量与此前公告一致,全长10.9公里,设8个地下车站、1个停车场。同时,7号线三期工程(即7号线北延)将从现有北京西站向北延伸至海淀区万寿寺站,全长约6.4公里,设4座车站; 15号线东延拟从风波站向东延伸至南蔡站,全长3.5公里,增设车站。
特别值得一提的是亦庄线与5号线、10号线的联络线工程。该线路南起亦庄线肖村站,途经宋家庄车辆基地,与5号线宋家庄站、成寿寺站连接分别为10 个。要实现3条线路的互联运行,不仅需要建设联络线,更重要的是统一各条线路的信号设备。目前,随着5号线、10号线通信信号系统改造项目设计招标的发布,两条线路正计划对通信信号系统进行升级改造。此举将为亦庄线未来与5号线、10号线的合作奠定良好基础,顺利贯通创造了有利条件。
信号系统统一后,三条线路不仅可以混开列车,乘客还可以在三条线路之间直接通行,无需在宋家庄站换乘,大大提高了出行效率,节省了出行时间。未来,随着这些新线路的建设和既有线路的升级改造,北京地铁网络将进一步完善,为市民出行带来更多便利。
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